Опазване на Кресненското дефиле

Вече 18 години природозащитните се борят магистрала Струма да се изгради така, че да се съхрани Кресненското дефиле. В различни етапи на кампанията българските отговорни институции, в лицето на Министерството на околната среда и водите и Европейската комисия одобряват план за изграждане на тунел, но той все още не е факт, а спекулациите и опитите да бъде заобиколен -продължават!
10 Фев. 2016
10
Началникът на кабинета на заместник-председателя на Европейската комисия г-жа Лойола де Паласио съобщава, че ако България кандидатства за средства от европейските фондове за изграждането на магистралата, ще трябва изграждането й да е съобразено с екологичното законодателствао на ЕС дори и преди присъединяването на страната към съюза
10 Фев. 2016
12
Актуализация на НПО за 24-тото заседание на Бернска конвенция (29-ти ноември-3 декември 2004 г.) относно напредъка на изпълнението на Препоръка № 98 (2002) по проекта за изграждане на автомагистрала през Кресненското дефиле (България).
10 Фев. 2016
11
Обръща се внимание на нарушаването на Европейското природозащитно право с искане да се обвърже финансирането на магистралата със спазването на екологичното право на ЕС.
10 Фев. 2016
14
Актуализация на НПО за заседание на Бюрото на Бернска конвенция на 19 септември относно напредъка на изпълнението на Препоръка № 98 (2002) по проекта за изграждане на магистрала "Струма". Препоръчва се да се разгледа случая на следващата, 25-та среща на постоянния комитет и да се състави план за действие за опазване на дефилето, да се прегледа работата на правителството във връзка с изпълнение на задължениета по Препоръка 98 (2002) автомагистрала през Кресненското дефиле (България).
10 Фев. 2016
13
Актуализацията е по повод поредното заседание на Бюрото на Бернска конвенция (19 септември) относно напредъка на изпълнението на Препоръка № 98 (2002) по проекта за изграждане на автомагистрала през Кресненското дефиле (България). В доклада НПО-тата настояват да се разгледа случая на следващата, 25-та среща на постоянния комитет и за съставянето на план за действие за опазване на дефилето.
(на английски език)
10 Фев. 2016
13
Доклад за посещението на терен, което включва всеки значими места, предоставени обяснения: Описват се резултатите от разговорите с представител на фирма SPEA за техническите аспекти на строителството и с лицето, което отговаря на проучването за въздействието върху околната среда. Представени са резултатите от разговори с Представители на Министерството на околната среда и водите, Министерството на транспорта,представителите на НПО за историческите и екологичните интереси на културното наследство, проведена е Консултация с местните жители. Проверка на алтернативите пътища.
(на английски език)
10 Фев. 2016
16
"Документът, изготвен от Дирекцията по култура и културно и природно наследство разглежда развитието на случая до този момент, октомври 2006 г. Препоръчва се на правителството да гарантира, че решението за определяне на маршрута на магистралата е взето въз основа на задълбочена оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС), допълнена от научни данни за да се обоснове избора на алтернативата, препоръчана в доклада на експертите; да разгледа възможността за отказ от разширяване на съществуващия път, тъй като това би значително доволо да повреда на това уникално местообитание."
(на английски език)
10 Фев. 2016
11
Актуализация на НПО за напредъка на прилагането на ПРЕПОРЪКА No. 98 (2002), свързана с проекта за изграждане на магистрала през Кресненското дефиле (България), ноември 2007 г. Препоръчва се делото да остане отворено, за да следи за изпълнението на проекта.
(на английски език)
04 Дек. 2015
1035
Препоръката превижда да се предприемат всички административни и законодателни мерки с цел опазванетона местообитанията, дивата флора и фауна, особено на тези със значимо консерационно значение. Препоръчва се също решението за изграждането на магистралата да се направи на основата на задълбочен ОВОС и да се осмисли възможността да се изоставят възможностите за разширяването на съществуващия път, тъй като това ще доведе до сериозно увреждане на дефилето.

04 Дек. 2015
1734
Нов сигнал сериозни нарушения в прилагането на препоръка 98 (2002) при планирането на проект за изграждане на автомагистрала през Кресненското дефиле. Сигналът е описанието са изготвени от СДП Балакани, ЕС За земята, БДЗП, Институт за зелена политика, ИУЦЕ, Асоциация Екофорум и Bankwatch Network/Friends of the Earth International във връзка с новия отказ на българското правителство да изгради тунел през Кресненското дефиле. Искане за отваряне на нова мониторингова процедура по случая (предишното досие в Бернската конвенция е затворено след постигане на съгласие за изграждане на тунел - през 2008 г.).

Изпратен до 35 комитет на Бернската конвенция, септември 2015.

04 Дек. 2015
1110
Решение по оценка на въздействието върху околната среда за изграждане на магистрала Струма, с което се одобрява изграждането на тунел през Кресненския пролом. Това решение очертвава единствения към момента одобрен проект за магистралата.