Анализ на новата ски зона на Витоша, изготвен от скиор

Коментари

1. Рашков
   2012-01-31 18:23:14

   Благодаря за коментарите.
   
   Калояне: аз не съм против модернизирането на курорта или подмяната на остарелите лифтове (каквото е необходимо и досега не се е случило), но съм посочил защо планът на фирмата е доста нелеп и ограничава възможностите за планински туризъм на не-скиорите и семействата с малки деца около хижата. Планината е за всички, а не само за нощните скиори. Нека ти обясня защо Романски е "малоумно проектиран да стига от супер ниско до супер високо" - защото когато е строен преди 45 години, кабина и Лале не е имало и скиорите са се качвали с автобуса и са слизали до паметника на Романски при завоя на шосета при долната станция. И съответно е било най-удобно да се построи до шосето. Кабината и лалето са строени значително по-късно заради (неуспешната) олимпийската кандидатура на София през 1992. Лалето до съвсем скоро не беше част от комплекса Алеко и картата му се купуваше отделно.

2. Фънки
   2012-01-24 13:30:04

   Калояне, на прав път си, но е хубаво да не забравяш следното:
   
   1. Коалицията "За да остане природа в България" не веднъж е изразявала позицията си, че съоръженията на Витоша трябва да се модернизират.
   
   2. Евентуални решения за подобряване на условията в ски-зоната без прекомерни загуби на природните дадености на парка е хубаво да бъдат обсъждани, но това до сега не е направено от Витоша ски АД както изисква закона (никой не е виждал реалния СПУП на ски-зоната и неговите обяснителни записки, Екологичната оценка на СПУП в началото се криеше от обществеността, а после отказваха да се съобразят със законовите изисквания за обсъждане с обществеността и опазване на биоразнообразието и т.н. и т.н.).
   
   3. Изключително наивно е да се допусне, че обществото може да окаже контрол върху дейността на фирма като Витоша ски АД. Ефективността на този контрол ще е близко до нулата, тъй като фирмата и хората зад нея са се доказали като абсолютно недосегаеми за дъжавните контролните органи - не само чрез кор-ция, но и чрез натиск чрез банката им.
   
   Доказателствата:
   
   - 10 г. трябваха на обществото (НПО-тата) да убедят държавата, че на Банско в НП Пирин хората зад същата тази фирма са унищожили 60 % повече от разрешеното - престъпление по НК от най-голяма величина, а резултатът бе клякането на държавата пред т.нар. инвеститор и предложение за промени в ЗК за да узакони закононарушенията. Т.е. ефектът от обществения контрол е 0;
   
   - Витоша ски АД не получиха нито едно наказание за престъпното унищожаване на каменната река над Лалето през 2008 г. при строителството на незаконен ски-път. Тогава държавните контролни органи бяха приспани (познайте как), а медиите бяха тотално заглушени чрез реклами на ПИБ. Директорът на парка, който единствено се изправи срещу нарушителите бе временно уволнен. Т.е. ефектът от обещствения контрол е абсолютна 0.
   
   - днес, 2012 г. всички сме свидетели как Витоша ски АД, въпреки изключително силния обществен контрол, поставят на колене не някой си държавен контролен орган, а Министър-председателя, и то не с някакво обществено значимо искане, а с искане за частни финансови облаги и облекчения в нарушения на еврпейското конкурентно право. Т.е. ефектът от обществения контрол поне за сега е 0.
   

3. balkani.org
   2012-01-24 12:45:26

   Един бърз коментар по:
   "Всеки, който се е качвал да кара на лалето е виждал как от няколко години от дясно на лифта дърветата са изпадали и измрели от корояда. Не виждам причина там да не се почисти и да се направи писта."
   
   1. Много се спекулира с темата засегнати от корояд дървета. За да разберете, че гората не е умряла е достатъчно да отидете лятото. Когато няма сняг се вижда, че под сухите дървета е пълно с млади поникнали фиданки на смърч. След 30 години тези фиданки вече ще бъдат прекрасна зелена гора.
   2. Съхненето на дърветата е естествен процес. Понякога мащабите са големи (напр. след сериозен ветровал или снеговал), но природата има своите механизми за да преодолее "бедствието". На Витоша това "бедствие" вече е контролирано - от Дирекцията на Парк Витоша и ДГС София в СЗ Витоша и от самата природа в и около Резерват "Бистришко бранище", където беше решено нищо да не се пипа. Именно около Лалето се вижда втората зона. Гората там се подмладява сама, без намесата на човека.
   3. Повече животни в гората се хранят благодарение на мъртвата дървесина, отколкото благодарение на живата. Именно затова модерните тенденции в горското стопанство задължават стопаните да оставят определено количество мъртва дървесина.
   4. Преди 2 години открихме гнездо на черен кълвач именно на мястото, което предлагате да се почисти за нова писта. Много редки и застрашени видове в горите са такива, заради системното почистване на мъртва дървесина. А редките кълвачи зависят изцяло от стоящи сухи дървета. Те от своя страна правят хралупи за десетки други видове птици и бозайници.
   

4. Иван Гинев
   2012-01-24 11:43:51

   "На черни връх може да се сложи още една котва и да се кара при хубаво време. "
   
   Калояне, на "чЕРНИ ВРЪХ" има котва от 30 г.
   Това което стана на Банско - изсичане двойно повече гора от разрешеното, неплащането на концесия на държавата дори и за разрешеното, неизпълнение на дренажите по пистата, което причини миналогодишното наводнение в Банско, /а тази година снегът е повече.../, е на път да стане и на "Витоша". Зад витоша ски стоят "бизнесмените" които стоят и зад "Юлен"...

5. Нели Арабаджиев
   2012-01-24 11:40:57

   Благодарим ви за коментара и вашия анализ. Надяваме се тази публикация да провокира и други скиори, които да се включат със свои коментари. Вашата позиция е от значение и от помощ за кампанията за опазване природата на Витоша.

6. Калоян
   2012-01-23 16:56:57

   И вземете си оправете сайта, че след всяко рефрешване ми се побликува коментара отново

7. Калоян
   2012-01-23 16:55:19

   Ще ме извинявате но това написаното от този човечец е нелепо в по голямата си част. Мои познати са ми казвали що за изказване е това????? Нощно каране има навсякъде по света осъзнайте се и супер много хора се радват, че след работа може да отидат да покарат ски в планината вместо да седят вкъщи. И да в планината е студено защото е планина, а който се плаши от студеното да не се качва. За последните 2 сезона съм направил сигурно 40 50 нощни само на Витоша и за тези нощни температури под -7 -8 са били супер рядкост. Това кабината да стига до лалето от една страна е добре защото в сегашния си вид не може да се използва за нощно каране. Ако с кабината може да се стигне бързо до лале за нощно никой няма да се юрне с кола нагоре, защотото най вероятно цената на картата ще блючва и кабината. Само човек, който не е карал активно на Витоша може да каже, че по влековете на стената (да казват се влекове а не лифтове да се прави разлика) не ставали опашки. Драгалевският лифт също трябва да се подмени, защото е най-голямата съборетина на света. Нащата наистина там са малко неясни ако има кабина къде ще се направи паркинг, но трябва да се подмени този лифт. Анализатора скиор нищо не е споменал за лифт Романски и това, че този лифт е меко казано малоумно проектиран да стига от супер ниско до супер високо. Решението Романски да се раздели на два отделни лифта е много добро, защото горе често духа силен вятър и така като има два лифта ще може поне този, който стига до по-ниско да се използва пълноценно. Ще ме извинява господина Рашков, но лично за мен неговото разсъждение си е чисто разсъждение по картинка и слухове от познати. И не си мислете, че защитавам проекта на Цеко, но просто сегашното положение трябва да се промени. Това, което направиха от Витоша ски, за да им променят закона също е недопустимо. Още не мога да повярвам, че има толкова сняг на Витоша, а аз не мога да карам ски там. Факт е че проекта не е перфектен, но има и някои добри страни, които ще се опитам да изясня.
   Всеки, който се е качвал да кара на лалето е виждал как от няколко години от дясно на лифта дърветата са изпадали и измрели от корояда. Не виждам причина там да не се почисти и да се направи писта. Лифтът задължително трябва да се смени най-малко с четири седално експресен. Който е ходил на нощно на Витоша знае, че има дни в които стават адските опашки. Смяната на лифта ще премахне опашките, но тогава по пистата ще стане супер пренаселено и потенциално опасно за хората. Решението за нова писта от ляво на меча поляна е също добро, защото комбинацията бърз лифт и три осветени писти ще бъде много адекватна за нощно. Да не забравяме, че в София и покрайнините и живеят повече от 2 милиона жители и ски зоната не може да остане със сегашната си големина. Горно лале също е хубаво да се смени с един четириседалков лифт. Новата котва, която е по плана за горно лале не знам дали е необходима. За Романски казах вече, че решението да се раздели на два отделни лифта е много адекватно. На черни връх може да се сложи още една котва и да се кара при хубаво време. Учебния плац долу също е нещо, което трябва да се направи, но за него признавам, че незнам точно как ще се получи. Новата писта при бай Кръстьо може и без нея, защото стига доста на ниско. За мен лично най важното е как ще бъде реализиран един проект на Витоша. Ако дори и този проект бъде реализиран кадърно и както си му е реда без да се правят нещата като на Банско всички ще бъдат доволни. Знам, че всеки си мисли, че нещата ще са като на Банско, но ние сме хората, които трябва да следим и да не допускаме това да се случи. Ако започне тази година да се прави нещо на Витоша аз лично ще се постарая максимално много време да съм горе и да следя как се изгражда новия ски център.